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帝国斜阳——图波列夫图-144超音速客机悲剧史

发布时间:2017-09-02  原作者:   点击数:

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  在1968年的最后一天,世界上首架也是迄今为止最大最重的超音速客机飞上了天空。六个月后的1969年6月5日,该机首次突破音障,在与英法“协和”客机的竞争中拔得头筹,轰动了世界。

在米格-21I的伴飞下,图-144抢在“协和”之前投入试飞
在米格-21I的伴飞下,图-144抢在“协和”之前投入试飞

  20世纪60年代是苏联航空航天技术发展的黄金年代,取得了一系列令世人瞩目的伟大成就。

  这些成就包括在1958年发射第一颗人造地球卫星“旅伴”号(Sputnik),1961年4月尤里·加加林成为首位进入太空的人类,1963年6月瓦伦京娜·捷列什科娃成为第一位女宇航员。

  这些技术成就成为提高苏联国家凝聚力的有力手段,这引起了苏联精英阶层的注意。试想,在一个国土面积占世界陆地六分之一的国家里,有什么能比超音速客机更能激发人民群众自豪感的呢?

在一个国土面积占世界陆地六分之一的国家里,有什么能比超音速客机更能激发人民群众自豪感的呢?
在一个国土面积占世界陆地六分之一的国家里,有什么能比超音速客机更能激发人民群众自豪感的呢?

冷战间谍游戏

  苏联间谍在冷战时期最感兴趣的情报之一就是超音速客机,克格勃甚至专门给刺探英法“协和”客机情报的行动取了一个名称——“布琳希德”行动。

  克格勃在“布琳希德”行动中最伟大的成就是策反了俄裔法国高级技术官员谢尔盖·法比尤,他向中央空气流体动力学研究院(TsAGI)提供了“协和”全部技术文档的缩微胶卷。这卷胶卷被藏在奥斯坦德(比利时)-华沙特快列车头等车厢厕所暖气片后的暗格内,然后通过苏联民航班机运回国内。

  1965年2月,两名柯达员工因试图向克格勃提供情报而被伦敦刑事法庭判刑。同月,苏联民航巴黎站经理谢尔盖·帕夫洛夫在一家巴黎餐厅被捕,从他身上搜出了一张写有“协和”起落架、刹车和高科技冶金机密的餐巾纸。法国总统戴高乐对此震怒不已,坚决要求亲自签署巴甫洛夫的驱逐令。

  当然,仅凭这些间谍活动就判定图-144抄袭了“协和”显然过于草率。苏联航空工业本身就很发达,在很多方面能与西方国家平起平坐。如果没有这种雄厚的工业基础,仅凭间谍活动获得的技术情报也于事无补。同时由于苏联矿产资源情况不同,并无法全盘拷贝“协和”的冶金配方,需要自行研究摸索。另一个无法直接拷贝“协和”情报的原因是苏联飞机的操作环境与美国或西欧截然不同,所以对硬件有完全不同的操作要求。无论如何,苏联人知道自己需要独立自主地去设计超音速客机,因为在间谍获得的大量情报中肯定混有法国人故意泄漏的假情报。