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从10则小故事,看中美军战机飞行员的异同

发布时间:2017-12-05  原作者:   点击数:

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  10个美军飞行员小故事:近视眼空战王牌!开F-22的厨子!没有停飞年龄,父子同飞一架战机,累计一万小时的老鸟……

1、近视眼空战王牌,知识比身体重要!

  常人印象中战斗机飞行员都要求几乎完美的身体素质,近视眼曾然很多有志于空军的年轻人望而止步。然而美军不仅做过近视手术的人可以靠飞行员,甚至可以带着近视眼镜开战斗机!

  最著名的就是美国空军越南战争的2号王牌Jeffrey Feinstein就是个近视眼,是F-4“鬼怪”战斗机的前座飞行员,战争中取得过5个战果,后因为近视加重,才配近视眼镜。但此后依然戴着近视眼镜飞了几年“鬼怪”,再往后当领导了,比如指挥E-3“望楼”预警机参加过“海湾战争”,1996年退役。

  所以,美军战斗机部队主观上不排斥近视眼镜(Eye glasses),条令上也一直允许,而客观上飞行装具在设计上也兼容戴框架眼镜开战机,比如在飞行头盔里面戴着墨镜开战斗机已比比皆是,隐形眼镜(Contact lenses)更没问题。

  反而对于时兴的近视角膜手术PRK/LAISK,却规定非常谨慎,根据2016版美海军航空兵飞行员身体标准:

  1、首先为认为框架眼镜和隐形眼镜是没问题的(NCD)

  2、角膜近视手术是不合格的!——但是,有一系列“豁免条款”。细看,无非是要在医生指导下进行,要看恢复情况,在航空眼科医师做出一系列检查,确认没问题以后,符合条件的,可以飞!无论是新学员,还是老飞行员。

  为什么美军放开对近视眼和近视眼镜的限制呢?难道是缺飞行员么?

  其实美国拥有全世界最庞大的民间飞行员储备,光在联邦航空管理局注册的私人飞行员就有60多万,而且美国海空军都允许已经过做过的成年人,通过SOC计划来报考现役飞行员,而不是只有应届毕业生一条路,总的来说不缺飞行员来源。

  反而是美军认为,现代空战更多依靠技术装备、体系协作。因此更看重飞行员的知识、对飞行的意愿、领导力以及其他军官潜质,然后才是身体条件,且现代医学的进步完全可以予以矫正和治疗。这样的飞行员队伍与先进装备结合,更有战斗力!

  因此,当飞行员,首先是你必须考上录取率10%的海军军官学校,或民间大学NROTC预官班。即:你首先考上一本且成绩中上,有军官素质,有强烈飞行意愿,身体健康即可。而符合这条件之后,“近视等能够通过现代医学矫正的身体缺陷都不是问题!

  归根到底,还是“素质第一!意愿第二!身体第三!”。

  相比之下,PLA AF从09年开始也要求高中招飞必须达到一本线,但仍不降低对身体的严格要求,在当下教育形式下,结果就是高中毕业生里身体素质合格的,尤其是视力合格的飞行员生源越来越少,被迫开始向初中生延伸,如【海军首次在江西开设航空实验班,招收50名初中应届毕业生】,提前做工作。成效如何?还有待观察,但是否参考美军那样适当放宽对视力矫正情况的接纳,也是一种参考吧?

2、毕业生/社会人都欢迎,厨子/会计也能开战机

  说到“意愿第二”,为了利用美国民间巨大的通航飞行员队伍,美海空军航空兵部队,始终有渠道允许社会人士参军成为飞行员,而不仅仅是应届毕业生或部队内部转岗的道路。然后经常出现很多励志的人物:

  比如,从“糕点师”到“雷鸟”飞行表演队员:Blaine Jones,前面点师傅,做面包蛋糕的,突然某天觉得要改变人生,遂自己学飞行,然后考空军候补学校,加入空军,飞过F-15、 F-22还不过瘾,终于考进了空军顶级的“雷鸟”表演队,2012年前后飞5号机!官至上校!霸气人生啊!

  还有海军的Kovacich少将,加州理工80届会计专业,毕业后当了3年注册会计师,觉得还是有一个飞行的梦想,然后通过海军的AOC社会人士的飞行员申请项目,加入了美国海军航空兵队伍,飞A6入侵者,一路飞到中队长,2014年官至“罗斯福”航母打击群少将司令!

  当然会有一些限制,比如I类战术战斗机飞行员,除了体格达标,申请时年龄不得大于32岁等等。

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