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它山之石,可以攻玉(下)——小记1/72 Airfix 苏-27的制作

发布时间:2015-01-21  原作者:   点击数:

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6. 上色与旧化

  因为Airfix的组合度真的很糟糕(准确地说是我碰到过最糟糕的),所以笔者尽量把零件都先安装再上色,要不辛辛苦苦上完漆,组合的时候又要重手打磨那可要郁闷死了。

  一些小地方的遮盖看似简单,要裁出形状吻合的遮盖带却并非易事。预先上完色的轮舱内部也要保护起来,笔者习惯用遮盖带将边缘围起来防止渗漏,中间就用湿的纸巾碎块填充,干了以后自然定型。

  一般人上色前都会喷一遍补土,一来检查打磨效果,二来增强油漆附着力——不过笔者一直习惯尽量避免用补土(做1/700水线船留下来的习惯,一些小零件被补土一喷细节全没了),而是用8号银作为底漆。其实好处也不少:银色的覆盖力强、咬合度高;颗粒细腻,能最大限度的保护细节;反射率强,同样适合检查打磨效果。

  考虑到遮盖的方便性,先把发动机短舱的裸露金属部分上色。用的是SM03超级铁和SM05超级钛。仔细看过真飞机照片就能发现,这部分的烤蓝效果非常明显,而且都是亚光的——是否保留金属光泽,那就是个人喜好的问题了。

  烤蓝部分笔者还是用笔涂上色。机腹发动机短舱的裸露金属部分相对来说颜色更深些,再配合笔涂作出层次感。老实说这些地方具体用了什么颜色、比例多少,不是三言两语能说清楚的,还是建议多看看实物照片,感觉到位就行。随后遮盖起来(SM金属漆的一大卖点就是附着力特别强,所以不用担心被带下来)。

  上主色前用C14海军蓝预制阴影——这次制作预制和后制阴影都有使用,且听笔者慢慢道来。

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