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伊朗头号F-14飞行员哈希姆·阿拉咖

发布时间:2017-04-03  原作者:   点击数:

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  在两伊战争的头四年,一名伊朗F-14飞行员因自己的成就而声名大噪,被伊拉克空军恨之入骨。但令人惊讶的是,伊朗国内却很少知道他的名字。

  考虑到伊朗的政治体制和保密制度,这也许并不奇怪,但是让伊朗头号F-14飞行员的故事就此埋没仍是不同寻常的。

  德黑兰显然不希望世人知道伊朗最勇敢的空中勇士是如何战斗的。

  这位王牌名叫哈希姆·阿拉咖(Hashem All-e-Agha,有时拼写为Alagha),一位伊朗伊斯兰共和国空军的战斗机飞行员,在伊朗的杂志、书籍、电影、电视纪录片、城市街道壁画上都没有出现他的身影。

  阿拉咖的早期飞行生涯可以说是上世纪70年代伊朗战斗机飞行员的典型代表,他在完成基础训练和初级训练后就来到瓦赫达蒂的第4战术战斗机基地,在第43战术训练中队学习飞行诺斯罗普F-5战斗机,然后转入梅拉巴德的第1战术战斗机基地飞麦道F-4E。

哈希姆·阿拉咖与F-4E
哈希姆·阿拉咖与F-4E

阿拉咖(左起第二位)在美国学习期间
阿拉咖(左起第二位)在美国学习期间

  阿拉咖因头脑灵活在1976年入选第二批换装格鲁曼F-14A“雄猫”的飞行员名单。在美国完成全面训练后,他在1978年以F-14教官资格返回伊朗。

  当时,伊朗“雄猫”被集中部署于伊斯法罕附近的第8战术战斗机基地,此处原名哈塔米空军基地,以纪念一名在滑翔伞事故中遇难的伊朗帝国空军传奇指挥官。这个规模庞大的基地可以媲美美国海军的米拉马航空站(后更名为奥西那航空站),后者在20世纪80年代时是美国海军著名的“战斗机城”。

  哈塔米基地在上世纪70年代中期建成,唯一目的就是部署一个40架规模的F-14联队。

格鲁曼为伊朗制造的第一架F-14A“雄猫”
格鲁曼为伊朗制造的第一架F-14A“雄猫”

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